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早盤石油裂化管商家報價多穩中探漲
  
 
今日市場再度燃起看漲的信心,早盤石油裂化管商家報價多穩中探漲,特別是低價格資源報價有所提升;但同時也有部分商家持謹慎態度,重點關注下游采購釋放情況。對于明日,考慮到今日期螺等遠期交易價格收盤走低,且部分商家為月底完成銷售,為消化庫存而部分資源低價位操作,但好在目前市場看漲情緒仍存,因此預計明日主流走勢穩中略上漲,上漲幅度將較今日有所趨緩。雖然有的人說現階段社會庫存和鋼廠內部庫存都在雙雙回落,但是仔細對比,不難發現,我國的鋼材庫存量仍居高位。所以從鋼廠方面來看,后期鋼材市場的供應量或減少,但空間有限。其次,制造業新訂單下降1.7個點至46.9,是自去年8月以來的最低值。一方面,說明因為經濟的疲軟,導致我國內需消費進一步低迷,從2月份CPI降至2.6%可以看出,春節過來以后國內整體消費水平偏弱,家電、汽車等鋼鐵主要下游石油裂化管行業消費處于弱勢,且出口業務低迷;家電等制造企業生產低迷的情況下,其資金壓力較重,對于鋼材等主要原材料的備貨量持續回落;肯定不利于下游行業對鋼材等原料的消化,導致今年石油裂化管市傳統的“金三”旺季不旺。鋼鐵的停產主要是因為鋼廠內部資金鏈斷裂所導致的。從市場反應來看,大家都不將它作為個體事件,而是整個行業現狀的縮影,并給許多鋼廠敲響了警鐘。據悉,鋼鐵的生產工藝和品種并不落后,石油裂化管業務目前還盈利。其流動性出問題主要是因為掌門人的轉型失敗和銀行的步步緊逼。分析認為政府在整頓鋼鐵企業的時候不應該“一刀切”,而應該遵循全面靈活的處理原則。據公開資料顯示,鋼鐵年設計產能600萬噸,屬于大中型企業之列,目前其六座高爐已經燜爐停產,廠內已經沒有礦石庫存,鋼鐵主要生產建筑鋼材為主,供給范圍為山西及其周邊地區,競爭壓力相對較小,市場整體的競爭力仍存在。這也是諸多鋼廠有意收購或兼并鋼鐵的主要考慮。鋼鐵反映出的問題已經不僅僅是一家企業的問題,而是行業內普遍存在的“巨型黑洞”,鋼鐵也許僅僅是一個開始,下一個是誰,還不得而知,但你可以想象一下,如果企業停產、銀行抽資又有幾家鋼鐵企業能夠頂得住!?又有部分唐山民營小鋼廠退出,告別了以往的喧囂。2015年3月以來,如今,這家“山西最大的民營企業”深陷30億元債務危機。需求有限、環保洗禮以及融資遇阻,石油裂化管實力弱經受不住“調整浪潮”的企業肯定會被洗牌出局!
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